environnement biodiversité Nature St Médard en Jalles La RD 1215 et ses magnifiques giratoires est presque fin prête pour "accueillir" les camions de la sablière du Temple et ceux de la Grande Jaugue - Le blog de naturjalles.over-blog.com
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  • : Association de défense de l'environnement sur St Médard en Jalles et ses environs -Les atteintes à cet environnement sont pollutions de l'eau, air etc, urbanisation destructrice des espaces naturels parce qu'elle est non maitrisée et ne répond pas aux règles du développement durable: avant tout projet il faudrait une évaluation de son empreinte écologique NaturJalles voudrait voir appliquer le "Penser global, agir local" de Jacques Ellul
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1 septembre 2013 7 01 /09 /septembre /2013 17:46
La RD 1215 et ses magnifiques giratoires est presque fin prête pour "accueillir" les camions de la sablière du Temple et ceux de la Grande Jaugue

La RD1215 monte en puissance de fréquentation! Aussi le Conseil Général l'a t-il doté de ronds-points ou giratoires à la hauteur du trafic pour des raisons de "sécurité", ces giratoires supprimant les feux de circulation: les premiers "supprimés" furent ceux du carrefour de Germignan qui est devenu un magnifique échangeur constitué d'un pont et de trois ronds-points égayés de quelques plantations tristounettes poussant entre du plastique! Mesures compensatoires? Car empiétant sur le périmètre de protection des "Sources"...Et c'est ainsi qu'entre le carrefour de "Germignan" et "Picot" route de Lacanau , cette RD 1215 séparant St Aubin du Médoc de St Médard en Jalles s'est embellie au fil des années de quatre giratoires en attendant un petit cinquième: au niveau de la "future" déviation dite du Taillan ( qui fait piétiner d'impatience nos chers élus et qui sera loin de résoudre les problèmes de circulation la RD 1215 bouchonnant déjà) et ce, sur 4km. Cette route était bordée de chaque côté d'arbres, chênes et quelques pins, abattus au nom du progrès et de la sécurité (il seront remplacés par des murs "anti-bruit" nettement plus esthétiques, n'est-ce pas ?)

Le trafic augmente chaque année, cela bouchonne! Des lotissements nouveaux le long de son parcours depuis la rocade ont été construits (Eysines, St Aubin à côté du Lycée à la place d' espaces boisés) et ce n'est pas fini d'autres projets (Carès, Le Chay...) ne demandent qu'à sortir des cartons, St Médard n'est pas en reste avec son projet du "Bourdieu" en prolongement du lycée ( les croix rouges représentent les arbres abattus)

Mais ce n'est pas tout! Ces ronds-points, ces nouvelles routes, en plus de la consommation en "espaces naturels" ( un rond-point peut consommer au minimum un hectare d'espace naturel et ceux de la RD1215 gigantesques doivent les consommer) tous ces travaux sont gourmands en sable, en gravier!

La demande grandissante en sables industriels pour les futurs grands projets girondins( tramway, grand stade, rocade, Euratlantique, Zac des quais, Arena à Floirac, LGV) fait que la carrière de sable de Saurouze (Le Temple) a demandé l'autorisation de défricher pour étendre son périmètre d'exploitation et accroître ainsi sa production.(demande examinée par l'autorité environnementale (décembre 2011)

Passons sur les impacts de cette extension sur le milieu naturel, là aussi comme "la Grande Jaugue" , le milieu naturel est une lande à Molinie abritant des espèces protégées (Fadet des Laîches,rossolis, Circaète Jean-le Blanc et Busard Saint Martin...) une zone humide proche (lagunes de Ledoux et des Courtious).

Le commissaire enquêteur (dans sa réponse du 29 mars 2012) signale un passage des camions par la RD1215 pour rejoindre l'échangeur n° 8 (entrée sur la rocade) car les livraisons vers le Nord ouest de la région correspondent aux sites des travaux (LGV Tours -Bordeaux): ce qui va donner 72 camions par jour pour livrer 220 000t /an et 98 camions / jour pour livrer 300 000t/an sur la route du Porge c'est à dire la RD107 (Bagatelle pour les habitants d'Issac qui verront également les camions de la Grande Jaugue), sur la RD1215 ne "devrait" circuler que 40 à 50 camions par jour pour livrer vers le Nord ouest de Bordeaux! Le pétitionnaire a proposé au Maire de St Médard des passages hors entrées et sorties des écoles de Cérillan et Issac...

En 2011 Le Temple a été choisi pour une "centrale temporaire d'enrobage à chaud" pour ses commodités d'accès au chantier relatif à la "réfection et renforcement" de la RD1215 pour le giratoire de Picot à St Médard en Jalles et la route de Salaunes...

L'Autorité Environnementale conclut pour le projet d'extension et exploitation de la sablière du Temple que le projet prenait bien en compte "l'environnement"! Impasse complète sur le trafic des camions et leurs nuisances et leurs effets sur la santé des riverains et le changement climatique!

Roulez petits bolides!

Rappel: la déviation du Taillan détruirait des habitats d'espèces en voie de disparition(azuré de la sanguisorbe) et impacterait 4ha de zone humide réservoir de biodiversité, des ruisseaux Courmateau, Mautemps abritent des cistudes, des loutres, des batraciens

FC

  • Merci au portail SARA et aux divers témoignages

Vilain rond-point et gaspillage de moyens

http://forum.sara-infras.com/viewtopic.php?f=51&t=5118&start=20

  • les avis de l'Autorité Environnementale

http://www.donnees.aquitaine.developpement-durable.gouv.fr/DREAL/?version=AvisAE

La RD 1215 et ses magnifiques giratoires est presque fin prête pour "accueillir" les camions de la sablière du Temple et ceux de la Grande Jaugue
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commentaires

chantal 19/09/2013 09:12

que d'informations...